Автор: «КамАЗ» получил полный контроль над бывшим СП с немецкой Daimler Truck
Фото: Максим Богодвид / РИА Новости
Крупнейший российский производитель грузовиков «КамАЗ» консолидировал 100 процентов долей бывшего совместного предприятия с немецкой Daimler Truck «Даймлер КАМАЗ Рус» — ранее автоконцерны владели предприятием на паритетной основе, пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные ЕГРЮЛ.
Незадолго до этого компанию переименовали в «Тракс Восток Рус». До начала военных действий на Украине она импортировала грузовики и спецтехнику Mercedes-Benz, а также среднетоннажники Fuso, которые собирались крупноузловым способом на заводе в Набережных Челнах.
Однако 28 февраля Daimler приостановил сотрудничество с «КамАЗом» и прекратила поставки. После этого на мощностях в Набережных Челнах наладили сборку среднетоннажных грузовиков «Компас» на компонентной базе китайского JAC.
Хотя Daimler вышла из СП с российским автоконцерном, компания продолжает владеть 15 процентами самого «КамАЗа». По словам гендиректора «КамАЗа» Сергея Когогина, немецкий автопроизводитель отказался от участия в его управлении и стал «спящим акционером».
В июне 2022 года США ввели блокирующие санкции против российского автопроизводителя и его дочерних структур. По мнению экспертов, ограничения могут затруднить доступ «КамАЗа» к импортным запчастям даже из Китая, а также процесс экспорта. Китайские компании ведут себя крайне осторожно в том, что касается создания СП с санкционными лицами, из-за угрозы вторичных санкций.
Среди возможных последствий новых санкций США аналитики назвали прекращение сборки «Компаса». Все зарубежные компании, с которыми «КамАЗ» имеет совместные предприятия, уже прекратили поставки в Россию. Так, немецкая ZF и американская Cummins объявили об этом в марте, а китайская Weichai — в сентябре.
