ТОП-5 больших седанов с пробегом до 1,5 млн рублей

фото: tarantas.news

Назван ТОП-5 больших седанов с пробегом на рынке РФ стоимостью до 1,5 млн рублей

Портал «Авто Mail.ru» изучил вторичный авторынок в России и назвал ТОП-5 больших седанов стоимостью до 1,5 млн рублей. В список вошли просторные и комфортные четырехдверки не старше 5 лет, которые можно купить дешевле самого доступного нового китайского кроссовера.

Если не брать в расчет автомобили, ввозимые в Россию в малых количествах через параллельный импорт и разные «серые» схемы, то новые седаны D-класса в нашей стране сейчас официально практически не купить. Основную массу предложений от дилеров составляют китайские кроссоверы. Тем, кто, несмотря на это, все равно хочет приобрести большую четырехдверку, остается только поиск еще «живых» экземпляров на вторичном рынке.

Портал «Авто Mail.ru» изучил предложения по самым популярным из них и составил ТОП-5 таких моделей:

  1. Kia Optima (от 1 000 000 рублей) — чаще других встречающийся на улицах в белой и желтой пленке с шашечками седан 4 поколения обойдется минимум в миллион рублей. Причем за эти деньги машина может продаваться даже в «боевой раскраске». «Оптимы» с небольшим пробегом — это миф. Такие авто запросто могут проезжать в год по 40 −60 тыс. км и более. Самые ходовые версии оснащены базовой 150-сильной «четверкой» объемом 2,0 литра. Машин со 188-сильным мотором объемом 2,4 литра втрое меньше. Продаваемые у нас «корейцы» изначально неплохо оснащены, поэтому купить «Оптиму» с кожаным салоном, обогревом руля и приличной мультимедийкой вполне реально даже за такие деньги.
  2. Ford Mondeo (от 1 000 000 рублей) — в большинство предложений на рынке это 4−5-летние авто с пробегом от 80 до 150 тыс. км, оснащенные 149-сильным мотором объемом 2,5 литра и 6-ступенчатым автоматом. Хотя и проехавшие по нашим дорогам свыше 250 тыс. км тоже встречаются. Mondeo со 199-сильными и 240-сильными «турбочетверками» объемом 2,0 литра по цене до 1 500 000 рублей попадаются редко. Почти наверняка за такие деньги у Ford Mondeo будет тканевый салон, кожаный мультируль, кондиционер, аудиосистема с bluetooth, а также многоступенчатый подогрев передних сидений и обогрев лобового стекла. Плюс электростеклоподъемники, центральный замок и электрорегулировка зеркал.
  3. Toyota Camry (от 1 200 000 рублей) — седан актуального 8 поколения (XV70), вышедший как раз 5 лет назад, найти в пределах 1,5 млн рублей вряд ли получится. Такие машины стоят, как минимум на 100 000−200 000 рублей дороже. А вот Toyota Camry 7 генерации (XV50), для которой 2017 год был последним, в продаже встречаются от 1,2 млн рублей. Самый распространенный вариант — с базовым 150-сильным мотором объемом 2,0 литра в сочетании с «автоматом». Хотя и 181-сильных версий объемом 2,5 литра с автоматической коробкой в продаже тоже предостаточно. Пробег у таких пятилетних «японок» в среднем от 100 до 200 тыс. км. Немало продается машин, проехавших от 250 до 320 тыс. км. В подержанных Toyota Camry можно рассчитывать на наличие сигнализации, мультимедиа-системы, климат-контроля, датчиков дождя и света, бесключевого доступа, электростеклоподъемников и электрорегулировку зеркал.
  4. Volkswagen Passat (от 1 265 000 рублей) — большой немецкий седан в такси вы вряд ли встретите, а вот в качестве служебного автомобиля — пожалуйста. Многие из продаваемых сейчас 4−5-летних «Пассатов» В8 оснащены младшей бензиновой «турбочетверкой» объемом 1,4 литра мощностью 125 или 150 л.с. в сочетании с «роботом». Это далеко не самый желанный вариант силового агрегата для большой и сравнительно тяжелой машины. «Пассаты» с бензиновым мотором объемом 1,8 литра или 2,0-литровым дизелем тоже попадаются, но стоят такие не меньше 1 400 000 рублей. Зато выбрав эту модель, даже в простейших версиях с базовым мотором можно рассчитывать на достойное оснащение: бесключевой доступ, аудиосистему, климатическую установку, мультируль, электронный стояночный тормоз и электростеклоподъемники. Кстати, пробеги у «Пассатов» в 5-летнем возрасте, как правило, не такие уж и огромные — в среднем 90−150 тыс. км.
  5. Mazda 6 (от 1 350 000 рублей) — самый дорогой и стильный авто в этой подборке. Вот уж кто точно не таксует и вряд ли возит директоров, бухгалтеров и депутатов в течение рабочей недели. Элегантная «японка» — выбор частников. Поэтому машин с пробегом под 200 тыс. км и более в таком возрасте продается совсем немного. В среднем у них на одометрах от 80 до 160 тыс. км. Под капотами пятилетних седанов Mazda 6 стоимостью до 1,5 млн рублей в основном базовый 150-сильный мотор объемом 2,0 литра. Старших 192-сильных объемом 2,5 литра за эти деньги считанные единицы. На оснащение владельцам этой модели грех жаловаться. В списке как правило присутствуют бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, кожаный мультируль, электропривод регулировки и складывания зеркал, подогрев передних сидений, датчики дождя и света, климат-контроль, электростеклоподъемники и аудиосистема с bluetooth.