Автор: Два десятка лет назад, когда китайские компании пытались копировать продукцию крупных автопроизводителей, старожилы рынка недоумевали. Однако, времена изменились: даже Tesla начала заимствовать опыт у китайских коллег. Джон Макнил, экс-президент Tesla по глобальным продажам и маркетингу, в интервью Business Insider отметил, что компания впитывала знания с 2015 по 2018 год, когда активно разрабатывался Model 3. Он подчеркнул, что Tesla научилась глубокой унификации узлов и агрегатов, что позволяет снижать издержки в массовом производстве. По его словам, Model 3 и Model Y имеют много взаимозаменяемых компонентов. Макнил также отметил, что китайская BYD, крупнейший производитель электромобилей, активно использует унификацию, что позволяет им экономить. Это важно для молодых автопроизводителей, которые сталкиваются с высокими затратами на развитие бизнеса.
