Автор: Европейские автопроизводители столкнулись с новыми трудностями, вызванными зависимостью от Китая. Остановка производства может стать реальностью, так как компания Nexperia, поставляющая микросхемы, предупредила о возможных проблемах с поставками из-за конфликта между Нидерландами и Китаем. В это же время, дефицит редкоземельных металлов, необходимых для электродвигателей, также усугубляет ситуацию: экспорт из Китая сократился на 31% в сентябре.
На фоне падения прибыли и сокращения рабочих мест, проблемы, с которыми сталкивается Германия, как крупнейший автопроизводитель Европы, становятся особенно серьезными. Местные компании, ориентированные на двигатели внутреннего сгорания, испытывают кризис, в то время как поставщики компонентов для электромобилей сосредоточены в других странах.
Несмотря на попытки диверсифицировать цепочки поставок, риск остаться без необходимых компонентов остается высоким. В то же время, европейские автопроизводители продолжают разработки в сфере аккумуляторов. Однако недавние банкротства, такие как Northvolt, ставят под сомнение успех этих начинаний. Оптимизм все же существует: новые технологии и модели электромобилей могут revitalизировать рынок, но без активного развития технологий Европы не обойтись.
