Автор: Концерн BMW Group анонсировал, что с 2027 года начнёт массовый выпуск автокомпонентов, использующих технологию дуговой аддитивной печати (WAAM). Это станет важным шагом в глобальном внедрении 3D-производства. С 2020 года на кампусе аддитивного производства в Обершлайсхайме было изготовлено более 1,6 миллиона деталей, а общий ежегодный объём выпуска на заводах по всему миру достигает около 100 тысяч единиц. Под руководством Тимо Гёбеля компания активно расширяет парк оборудования, внедряя современные металлические 3D-принтеры и автоматизированные цифровые системы. 3D-компоненты уже сегодня применяются в моделях BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorrad, а также в разработке новой платформы Neue Klasse. Испытания деталей, созданных методом WAAM, начались в 2025 году. BMW начала использовать аддитивные технологии с 2012 года, и завершённый в 2022 году проект IDAM стал основой для текущего масштабирования производства. Это отражает стратегический акцент на инновациях, где аддитивное производство повышает эффективность и гибкость в автомобилестроении.
