В марте Банк России выпустил доклад «Региональная экономика», в котором отмечается дальнейшее расширение модельного ряда выпускаемых автомобилей и углубление локализации производственных процессов в автопроме Калининградской области. Калининградский завод начал сборку машин нового азиатского бренда и планирует освоить производство гибридных внедорожников премиум-класса в сотрудничестве с другим производителем. В регионе стартовала первая очередь крупного промышленного кластера, объединяющего семь предприятий по выпуску компактных электромобилей и автокомпонентов. Также введена в эксплуатацию первая в России гигафабрика полного цикла по производству литий-ионных аккумуляторов, что позволит значительно повысить локализацию электротранспорта. В 2025 году в России снизился импорт металлов и изделий из них, чему способствовало расширение производства отечественных аналогов. В связи с этим калининградское рыбоперерабатывающее предприятие перешло на закупку жестяных крышек для консервов у местного производителя. Рост перевозок в Балтийском бассейне стимулировал увеличение контейнерных перевозок внутри страны. В условиях усиления санкций расширяются провозные мощности на морской линии между Калининградской областью и портами Северо-Запада: осенью прошлого года введён новый еженедельный морской сервис между Санкт-Петербургом и Калининградом, а также добавлен второй контейнеровоз на этом маршруте. Данные из доклада учитываются Банком России при формировании ключевой ставки. Для подготовки отчёта использованы статистика, аналитические мнения и опросы более 15 тысяч российских компаний, включая свыше 270 предприятий Калининградской области. Информация подготовлена Отделением по Калининградской области Северо-Западного главного управления Центрального банка РФ.
