Автор: Компания Toyota объявила о внедрении стали, изготовленной из переработанного металла с использованием электропечей, в процесс производства автомобилей. Поставщиком этого материала выступает Tokyo Steel, а основная цель — снижение углеродных выбросов по сравнению с традиционными методами доменного производства.
Автопроизводитель планирует использовать горячекатаную и травлёную сталь, полученную из вторичных материалов, что позволяет избежать применения кокса и тем самым сократить выбросы. Это является частью глобальной стратегии компании по минимизации углеродного следа.
Хотя использование электропечной стали снижает уровень CO2, она может содержать примеси, что делает её менее качественной по сравнению с высокопрочными сталями, применяемыми в критически важных частях кузова. Кроме того, процесс производства такой стали на данный момент остается более дорогостоящим и менее масштабируемым.
С введением новых экологических норм в Европе, требующих использования «зелёной» стали, автопроизводители могут быть вынуждены адаптировать свои производственные процессы. Toyota активно тестирует новые технологии, чтобы соответствовать этим требованиям и оставаться конкурентоспособной. Переход на переработанную сталь подчеркивает, что борьба за экологию выходит за пределы моторов и становится важной для всего производственного цикла.
