Автор: Журналисты Quto.ru посетили завод Haval в Тульской области и получили возможность увидеть процесс сборки двигателей для популярных кроссоверов марки. Производство включает полный цикл — от обработки алюминиевых заготовок до финального контроля готовых моторов. Завод начал работу в 2019 году в индустриальном парке «Узловая» и с тех пор расширил ассортимент выпускаемых моделей с двух до шести.
Двигатели объемом 1,5 и 2,0 литра собираются в отдельном цехе площадью 10 тысяч квадратных метров, дополненном в 2024 году новым участком для механической обработки деталей. Алюминиевые блоки цилиндров поступают из Китая, а инструменты для фрезеровки закупаются за рубежом из-за отсутствия аналогов в России. В сборке применяются российские компоненты: поршни, свечи, насосы и масло. Производственные отходы утилизируются аккредитованными компаниями.
Особое внимание уделяется контролю качества: каждый мотор проходит «горячий тест» в специальных камерах, где его работа проверяется на соответствие эталонным параметрам. При отклонениях линия останавливается для дополнительной проверки. После успешного тестирования двигатель отправляют на склад или сразу на конвейер. Финальный запуск мотора осуществляется уже в собранном автомобиле, который затем проходит заключительный контроль и тестирование на полигоне. Такой комплексный подход обеспечивает высокое качество и надежность автомобилей Haval, выпускаемых в России.
