Автор: В 2025 году производство аккумуляторных батарей в Китае показало значительный рост. Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), с января по сентябрь общий объём производства составил 1122 ГВт·ч, что на 44% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В сентябре объём производства достиг 151 ГВт·ч, увеличившись на 50% по сравнению с сентябрем 2024 года. Отчёт подтверждает, что как внутренний спрос, так и экспорт батарей остаются на высоком уровне. Доля аккумуляторов с плотностью энергии свыше 160 Втч/кг в третьем квартале 2025 года составила 7%, снизившись с 11% в 2024 году, что связано с ростом использования LFP-аккумуляторов. Доля аккумуляторов с плотностью ниже 125 Втч/кг уменьшилась до 1%. Лидерами рынка остаются CATL и BYD, при этом CATL значительно опережает BYD в производстве LFP-аккумуляторов. Другие компании, такие как EVE Energy и CALB, также демонстрируют рост. В августе 2025 года общий объём производства аккумуляторов в Китае достиг 139,6 ГВтч, увеличившись на 4,4% по сравнению с предыдущим месяцем и на 37,3% по сравнению с прошлым годом.
