Автор: Китайский автомобильный рынок, известный своей конкуренцией, побуждает производителей к созданию вертикально интегрированных бизнес-моделей. Geely не осталась в стороне и начала поставки собственных чипов для автопилота, разработанных её подразделением SiEngine. В новую линейку StarLight вошел флагманский чип AD1000, который функционирует на 7-нм технологии и обеспечивает быстродействие до 512 TOPS, а также более доступный AD800 с функциями активной помощи водителю, соответствующими второму уровню автономности. SiEngine была основана в 2018 году при поддержке Geely и стартапа Ecarx, а её исследовательские центры расположены в пяти регионах Китая. Массовое производство чипов StarLight стартовало 26 декабря. В одной системе возможно объединение до четырёх AD1000, что позволяет достичь 2048 TOPS производительности и 204 Гбайт/с пропускной способности. Хотя Geely не имеет самого мощного чипа на рынке, её решения превосходят продукцию Nvidia и Tesla. Конкуренция на рынке чипов для автопилота продолжает нарастать.
