14 декабря Financial Times сообщило о решении Volkswagen закрыть свой завод в Дрездене после 16 декабря. Это первый случай за почти девяностолетнюю историю компании, когда она полностью прекращает производство автомобилей в Германии. Несмотря на статус крупнейшего автопроизводителя в Европе, Volkswagen испытывает серьезные трудности, включая низкий спрос в Китае и замедление продаж в Европе, а также влияние тарифной политики США на финансовые потоки.
В последние годы компания пересмотрела свои инвестиции, снизив бюджет на 2023-2027 годы до 160 миллиардов евро с ранее запланированных 180 миллиардов. Это изменение связано с необходимостью адаптироваться к продолжающемуся спросу на автомобили с традиционными двигателями. Финансовый директор Арно Антлиц подчеркнул, что к 2025 году чистый денежный поток будет близок к нулю, что подтверждают прогнозы аналитиков.
Закрытие завода в Дрездене, выпустившего менее 200 тысяч автомобилей, является частью стратегии по оптимизации мощностей, согласованной с профсоюзами, и приведет к сокращению примерно 35 тысяч рабочих мест. Завод, ранее известный как «фабрика прозрачности», станет научно-исследовательским центром, арендованным у Технического университета Дрездена, с акцентом на технологии искусственного интеллекта и робототехники.
